tech, société, mobilité, copyleft, philo, etc…
A Ixelles, ici Place du Châtelain, quand c’est jour de marché, l’itinéraire cyclable régional qui passe par là n’existe plus (ICR 7 en l’occurence). De part et d’autre de la Place, la rue est alors occupée par les véhicules des marchands ambulants et des voitures en stationnement…
Avenue Ducpétiaux, avant d’arriver à Albert. Le dernier tronçon avant le feu rouge est en sens unique, sur une seule bande, jusqu’au tournant avant les feux de circulation. Des bandes cyclables sont tracées dans les deux sens (un luxe, presque, en Région Bruxelloise), mais il se fait que beaucoup de véhicules empiètent largement dessus. C’était l’été, la voiture était à...
Ma Campagne. Dans la zone avancée pour cycliste, j’assiste à un échange entre une personne à vélo et une autre à moto. La cinquantaine tous les deux. Dans la même situation que moi, l’autre jour, le cycliste essaie de sensibiliser le motard. Ce dernier ne semble pas très réceptif. Pour lui « les cyclistes se croient tout permis », il ne voit...
Une grosse moto remonte la file de voitures rue de Defacqz, vers le carrefour Janson. Elle s’arrête à côté de moi, dans la zone avancée pour cyclistes (ou « sas vélo »). Pas très rassurant de se retrouver à côté d’une moto de 200 kg que le motard tient à l’arrêt sur la pointe des pieds. Attention aux rails du tram en repartant...
Rue des Quatre Bras, après le rond point Louise, vers la Place Poelaert. Une voiture de police est a l’arrêt sur la piste cyclable. Sur la capture du Google Street View, ses feux étaient allumés, mais ce n’était pas le cas l’autre jour. Une voiture de police, à l’arrêt complet sur la piste cyclable, tout feux éteint. Ce jour là,...